在高壓注漿施工中，注漿結(jié)束時(shí)水泥漿流動(dòng)阻力很大（一般為 5MPa），液壓系統(tǒng)工作壓力很高，大量液壓油經(jīng)旁路流回油箱，換向閥處于 0 位。這時(shí)，重新啟動(dòng)，便會(huì)出現(xiàn)電機(jī)、油馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，而液壓缸不運(yùn)動(dòng)，發(fā)生“死機(jī)”。這是設(shè)備安全保護(hù)裝置發(fā)生作用的結(jié)果。必須卸下位于換向閥端蓋中心的堵絲，用鋼筋棍竄動(dòng)閥心，再擰好堵絲，才能正常作業(yè)。實(shí)際施工中無(wú)淪是注漿終止還是堵管事故，都會(huì)發(fā)生“死機(jī)”。

上述操作既浪費(fèi)時(shí)間和油料，又不方便。嘗試用液化氣管道中的截止閥（氣門(mén)開(kāi)關(guān)）替換堵絲，發(fā)生“死機(jī)”時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)截止閥閥心 90°，小孔導(dǎo)通，用 8 號(hào)鐵絲（或銅焊條）插入換向閥，使其閥心復(fù)位，拔出鐵絲，關(guān)閉截止閥即可恢復(fù)工作。這樣大大簡(jiǎn)化了操作，方便了具體使用。

注漿終止或堵管事故造成注漿中斷時(shí)，為防止在泵內(nèi)或高壓膠管內(nèi)產(chǎn)生沉積，必須將高壓膠管內(nèi)漿液排盡，并用清水沖洗注漿泵和高壓膠管。

傳統(tǒng)方法是卸開(kāi)高壓膠管接頭直接排空。由于高壓膠管中水泥漿壓力高，噴射和膠管甩動(dòng)很容易發(fā)生傷人事故，也造成場(chǎng)地污染，影響文明施工。

根據(jù)分析，排空閥能較好地解決這一問(wèn)題，于是在高壓注漿泵水泥漿出口處增裝了一個(gè)帶截止閥的三通，發(fā)生憋管需要排空時(shí)，打開(kāi)三通上的截止閥（開(kāi)關(guān)閥門(mén)）進(jìn)行泄壓，再摘卸膠管，避免了直接卸接節(jié)頭的各種危險(xiǎn)，簡(jiǎn)化了操作。